Nové systémy udržateľnej mobility, ktorým treba porozumieť
Titulné video patrí k tomuto článku v novinách El País v sekcii "Budúcnosť je vzrušujúca." A opýtaná je Janette Sadik-Khan (bývalá komisárka pre dopravu v New Yorku v rokoch 2007 - 2013), takže veľmi dobre vie, o čom hovorí.
V priebehu posledného desaťročia vznik nových služieb mobility – ako Uber, Lyft (podobne ako Uber), elektrické skútre, zdieľané bicykle alebo elektrické skútre – rýchlo začal meniť spôsob, akým sa ľudia rozhodujú o doprave.
Spomeňte si na náš článok o 7 grafoch, aby ste lepšie porozumeli bicyklom v meste.
Nákladné služby mnohí považujú za najbližšiu analógiu, akú máme k autonómnym vozidlám, takže pochopenie ich vplyvu na mestá je rozhodujúce pre plánovanie budúcnosti mobility.
Tvárou v tvár týmto novým prvkom mobility, ktoré vstupujú do hry v mestách, mnohí používatelia menia tradičné autá za iné udržateľnejšie možnosti. Názory pre každý vkus, vrátane diskusií, ale realita je taká, že naše mestá sú čoraz viac znečistené.
Administratívy musia mať prístup k lepším údajom (tu sa môžeme dozvedieť viac o veľkých údajoch a mestách) o nových riešeniach mobility, ktoré sa objavujú, aby mohli rozvíjať politiky a plány, ktoré pomôžu maximalizovať výhody týchto služieb.
Pomocou údajov môžu mestá merať pokrok smerom k verejným cieľom, ako je zníženie preťaženia, rozšírenie spravodlivého prístupu k doprave a zlepšenie bezpečnosti. Bez údajov nie je jasné, kam smerujeme.
Je možné získať informácie o tom, kam a odkiaľ ľudia cestujú, v akom čase a v aké dni. To môže byť užitočné pre mestské úrady, inžinierov a urbanistov, ktorí pracujú na nových infraštruktúrnych projektoch.
Môžu tiež napríklad odhaliť, ako nové spôsoby dopravy ovplyvňujú spôsob, akým ľudia cestujú… Pomohla nová vlaková trať znížiť dopravné zápchy v určitej oblasti?
Pochopiť všetky tieto údaje je náročné, no objavujú sa nové technologické spoločnosti, ktoré nám pomáhajú lepšie porozumieť mestám.
Ako príklad možno uviesť startup StreetLight Data. Spracovávame bilióny bodov geopriestorových údajov, aby sme merali interakciu chodcov, bicyklov a vozidiel. Ich motto… «Zmerajte mobilitu akejkoľvek cesty alebo oblasti niekoľkými kliknutiami»
Dôležitú úlohu má súkromný sektor, bez jeho dát sme na polceste. Uber sa napríklad spojil s mestami, aby pomohol plánovačom riadiť rast miest a minulý rok sa pripojil k SharedStreets, projektu zdieľania údajov Národnej asociácie úradníkov mestskej dopravy (NACTO).
Mimochodom!… Webová stránka NACTO má vynikajúcich sprievodcov o cestnom dizajne (v angličtine), ktoré si môžete pozrieť odtiaľto.
Je jasné, že všetky tieto nové systémy akumulácie údajov a informácií musí sprevádzať včasná legislatíva, ktorá silne chráni používateľov, a o tom sme už hovorili v článku o tom, ako nás mestá monitorujú.
Ak sa vám článok páčil, ohodnoťte a zdieľajte!
