Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Vylepšiť mesto. Základný zákon o dopravných zápchach
Zdá sa, že názov tohto článku sa môže zdať úplne v rozpore s racionálnou myšlienkou, že všetci urbanisti môžu mať… Odstráňte cesty! Znamená to absolútny chaos, úpadok urbanizmu.
Hoci nie všetky mestá sú rovnaké, ani ich obyvatelia nemajú rovnaký spôsob cestovania či chápania mestského prostredia, existuje niekoľko kľúčových bodov, ktoré môžu zmeniť náš spôsob myslenia alebo aspoň prehodnotenia a získania iného bodu. vyhliadka.
Existuje viac ako zaujímavý článok (Od TU), ktorý hovorí o päť miest – New York, Milwaukee, Soul, Portland a San Francisco – v ktorých sa v rozhodujúcej chvíli rozhodlo zbúrať jednu z jeho hlavných ciest vstup do centra mesta z rôznych dôvodov.
Po likvidácii injekčnej liekovky, nebolo rozhodnuté o jej nahradení inou cestoudo, na uspokojenie potrieb občanov sa vybralo viac s veľkým skvelým bulvárom, parky, záhradky atď.
Zrejme sa môže zdať, že zrušenie hlavných ciest spôsobí totálny chaos… A kde sú teraz všetky autá?
Výsledkom tejto novej skúsenosti pre vodičov je to dopravný dopyt sa prerozdelil sám nasledujúcimi cestami:
- Objem áut na cestách drasticky klesol.
- Veľké množstvo vodičov zvolilo verejnú dopravu.
- Ďalší počet vodičov využil iné prístupové cesty.
- Niektorí vodiči si zvolili viacero časov, počas ktorých cestujú.
Ďalším dôsledkom, ktorý sa stal, je, že Hodnota nehnuteľností v blízkosti nových rekreačných oblastí vzrástla.
V skutočnosti sa to, čo sa stalo, nazýva Vyvolaný dopyt (Pojem by sme mohli definovať akočinnosť organizovania, povzbudzovania a vedenia obyvateľstva k využívaniu služby). To znamená, že so zvyšujúcou sa ponukou cenného tovaru (ako sú cesty) bude tento tovar pred obyvateľstvom využívať viac áut a naopak, ak použijeme opak (Z vyvolaného dopytu sa môžeme dozvedieť viac).
Inými slovami: Viac ciest v mestách = viac áut na cestách
„Klimatické zmeny a každodenné zatváranie ľudí v autách spôsobuje väčšiu frustráciu ako kedykoľvek predtým. V mestách ľudia na celom svete berú bicykel ako nástroj zmeny. Ale aj tak: Predaj áut je na vzostupe. Dnes 1 miliarda áut. 2 bilióny v roku 2022 »
Základný zákon o dopravných zápchach
V roku 2009 dvaja ekonómovia z University of Toronto a University of Pennsylvania publikovali štúdiu s názvom Základný zákon o dopravných zápchach (Základný zákon o dopravnej zápche), z ktorého môžeme identifikovať body záujmu:
Ak sa zvýši počet ciest v mestách alebo na ich bulvároch:
- V meste sa zvyšuje počet vozidiel.
- Zvyšuje sa priemerný počet kilometrov, ktoré vozidlá prejdú.
- Príchod nových obyvateľov do miest sa zvyšuje.
Dospeli sme k záveru, že je nepravdepodobné, že by zvýšenie zabezpečenia ciest v meste znížilo dopravné zápchy v meste. aj keď nám neprestávajú neustále hovoriť, že musíme mať nové cesty, diaľnice a diaľnice, aby sme zlepšili kvalitu obyvateľov mesta.
Ďalšou veľmi zaujímavou témou je, žekeď sa kapacita ciest zníži, vodiči začnú „miznúť“. Ľudia sa rozhodnú bývať bližšie k miestu, kde pracujú. Viac sa volí a využíva verejná doprava. Ľudia chodia do kancelárie v rôznych časoch a ľudia robia rôzne rozhodnutia v reakcii na túto zmenu trasy, rovnako ako to robia, keď sa majú použiť nové cesty.
Je zrejmé, že sa nemôžeme venovať odstraňovaniu ciest v mestách, ale môžeme mať inú víziu toho, čo sa stane, keď cesty rozšírime alebo ich odstránime, a uvedomiť si, že riešením preťaženia mnohých miest nie je budovanie ciest.
Zaujímavé odkazy:
- Trvalo udržateľný rozvoj
- Manuály mestského dizajnu
- Príručky o biologicky udržateľnej architektúre
- Sprievodca bioklimatickým a trvalo udržateľným dizajnom v mestskom prostredí
- Ako ušetriť peniaze v mestách
- Najlepšie krásne obrázky na stiahnutie
- Čo je to mesto DOT
Ak sa vám článok páčil, ohodnoťte a zdieľajte!
